Placa leve de amortiguação de vibração

Cenários de aplicação

1. Camada interna de portas de carro, fornecendo amortecimento de vibrações enquanto reduz o peso geral do veículo  

2. Áreas de telhado e pilar, suprimindo a ressonância e melhorando a tranquilidade  

3. Bates traseiros e tampas do tronco, reduzindo a vibração para evitar ruído anormal  

4. Capas de compartimento de bateria de veículos elétricos, fornecendo proteção de isolamento de som leves

Descrição do produto

Esta série de folhas de amortecimento de vibração automotiva (também conhecidas como almofadas de amortecimento ou placas de absorção de choque) são feitas de borracha butílica e material composto de alumínio, com um fator de perda composto de ≥0,2 e uma densidade de ≤1.0g/cm³, combinando propriedades leves com peso de vibração e desempenho de redução de ruído. O produto é amplamente aplicável a peças propensas a vibrações, como portas de carro, chassi e troncos, suprimindo efetivamente a vibração das chapa metal. Possui vantagens, incluindo antienvelhecimento, resistência à umidade e não é fácil de cair. Com construção simples, ele se adapta a várias estruturas de veículos, ajudando a melhorar de maneira abrangente o desempenho da NVH do veículo e o conforto de direção/pilotagem.

Função do produto

Projeto de duplo efeito para absorção de vibração e redução de ruído: utiliza a estrutura de borracha butil para absorver e atenuar a energia de vibração, reduzindo o ruído de ressonância;  

Solução de amortecimento leve: o design de baixa densidade (≤1,0g/cm³) reduz a carga geral do veículo, adequada para novos veículos de energia ou carros esportivos sensíveis ao peso;  

Durável e estável: antienvelhecimento, à prova de umidade, sem deformação ou endurecimento da borda após a construção, aplicável a cenários de uso a longo prazo;  

Experiência conveniente de construção: Equipada com papel adesivo com papel de liberação, adere diretamente a chapas metálicas de metal, suportando corte e encaixe livre em superfícies curvas complexas.

Índice de desempenho

Fator de perda composta: ≥0,2 (com capacidade de absorção de vibração básica a moderada)  

Densidade: ≤1,0 g/cm³ (projeto leve, reduzindo a carga geral de veículo)  

Faixa de temperatura aplicável: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura de construção recomendada: 10 ℃ ~ 40℃  

Desempenho de adesão: adapta -se às superfícies curvas do corpo do veículo, aderindo firmemente sem escavar  

Composição estrutural: camada de amortecimento de borracha butílica + camada reflexiva de folha de alumínio + backing adesivo sensível à pressão + papel de liberação  

Conformidade ambiental: pode fornecer versões certificadas compatíveis com padrões ambientais como ROHs e alcance

Área de aplicação

Este produto é adequado para supressão de vibração de chapa metal e controle de ruído interior de vários componentes estruturais automotivos. As aplicações típicas incluem:  

Painéis internos da porta: reduza a ressonância do painel da porta e a penetração de ruído externo;  

Área do tronco: suprimir a ressonância estrutural traseira e reduzir o eco de baixa frequência;  

Chassi e piso: absorve vibrações do fundo durante a direção, melhorando a tranquilidade de direção;  

Arcos das rodas ou partições de compartimento do motor: usadas em conjunto com o algodão de isolamento sonoro para bloquear o ruído do vento e o ruído mecânico;  

Peças de redução de ruído leves de novos veículos de energia: atenda aos cenários de aplicação especiais sensíveis ao peso, mas exigindo redução de ruído.