placa amortiguação vibração

Cenários de aplicação

1.  

2. Sob o capô, reduzindo a transmissão de ruído do motor para o cockpit  

3. Áreas de arco do chassi e roda, reduzindo o ruído da estrada e o ruído de impacto de pedra  

4. Áreas de tronco e porta traseira, melhorando o conforto geral do isolamento do som do veículo

Descrição do produto

Esta série de placas de amortecimento de vibração automotivas (também conhecidas como folhas de amortecimento ou placas de absorção de choque) adota uma estrutura composta de borracha butil e papel alumínio, com excelente desempenho de amortecimento e absorção de choque. Ao se conectar diretamente à superfície de placas de metal finas, como portas de carro, chassi e troncos, eles efetivamente reduzem a ressonância e a transmissão de fontes de ruído, melhorando o desempenho geral da IVH do veículo. O produto tem boa flexibilidade e capacidade antienvelhecimento, com construção conveniente que não requer ferramentas profissionais. Pode ser cortado e colado conforme necessário, adaptando -se a várias estruturas de veículos.

Função do produto

Alta absorção de amortecimento e vibração: a camada de amortecimento butil absorve e dissipa a energia de vibração, inibindo a ressonância de chapa metal;  

Efeito significativo de redução de ruído: Quando usado com materiais de isolamento sonoro, reduz de maneira abrangente o ruído da estrada, o ruído do vento, o ruído do motor, etc.;  

Design altamente conformável: adaptável a estruturas curvas de chapa complexas, sem deformação ou escavação de borda após a colagem;  

Anti-envelhecimento, à prova de umidade e anti-Shedding: sem endurecimento ou infiltração de óleo durante o uso a longo prazo, mantendo o desempenho estável;  

Construção sem ferramentas: Equipado com papel adesivo com papel de liberação, pronto para uso após descascamento e colagem, facilitando o corte e a instalação personalizados.

Índice de desempenho

Fator de perda composta: ≥0,15 (indicando excelente desempenho de amortecimento)  

Faixa de temperatura aplicável: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura de construção ideal: 10 ℃ ~ 40℃  

Composição estrutural: Material da base de borracha butílica + camada de superfície da folha de alumínio  

Desempenho de adesão: pode alcançar a ligação apertada sem bolhas ou lacunas em superfícies limpas de chapas metálicas  

Requisitos ambientais: material não tóxico e inodoro, compatível com padrões de requisitos ambientais interiores automotivos (versões de alcance / rohs personalizáveis)

Área de aplicação

Amplamente utilizado em sistemas de redução de ruído e resistência à vibração de vários tipos de veículos, incluindo, entre outros, carros de passageiros, veículos comerciais e novos veículos energéticos:  

Painéis da porta interna – reduza a vibração do painel da porta e a penetração de ruído externo;  

Painéis da parte inferior da carroceria e do piso-isolem o ruído da estrada e a vibração de baixa frequência;  

Arcos de tronco e rodas – Bloco de ruído de ressonância traseira e ruído de impacto de cascalho;  

Escudos do compartimento do motor-suprimir vibração estrutural e ressonância induzida pelo calor;  

Áreas de telhado e firewall – Aumente o conforto silencioso do veículo e a qualidade de direção.