A Universidade de Tecnologia do Sul da China desenvolveu uma borracha de poliéster à base biológica (BBPR) através da copolimerização de ácido glutárico / ácido sebácico, alcançando uma resistência à tração de 10 MPa e compatibilidade com os processos tradicionais de vulcanização.

Em ferramentas de impacto de alta frequência, como pistolas de unhas elétricas, os blocos de amortecimento de borracha servem como componentes de redução de vibração. Seu desempenho afeta diretamente a vida útil do equipamento e a segurança do operador. Os materiais de borracha tradicionais geralmente sofrem de baixa resistência ao impacto, levando a falhas prematuras do equipamento ou lesões na mão para os usuários.

À medida que os novos veículos energéticos e as tecnologias inteligentes do cockpit evoluem rapidamente, o Ride Comfort se tornou um campo de batalha importante para as montadoras que buscam diferenciação. Abordando as desvantagens ambientais e as limitações de desempenho das folhas de amortecimento tradicionais à base de asfalto, uma nova geração de materiais de amortecimento composto de polímero está remodelando os padrões de controle automotivo de NVH (ruído, vibração e aspersão) por meio da inovação de nível molecular.