Sistema de proteção de isolamento corrente errada

Cenários de aplicação

1. Sistemas urbanos de pista de metrô – evita a corrosão de corrente perdida dos trilhos

2 linhas ferroviárias de alta velocidade-protege trilhos e integridade da infraestrutura

3. Sistemas ferroviários eletrificados – Salvaguardas rastrearem sob a catenária aérea

4. Zonas críticas, como pontes ferroviárias e participação – fornece proteção direcionada

Descrição do produto

Este sistema integra uma camada de encapsulamento composta de polímero com um revestimento isolante duplo-hidrofóbico resistente ao clima, alcançando um avanço na resistência de transição ferroviária para o solo superior a 30 m · km. A proteção da camada dupla bloqueia efetivamente as vias de corrosão eletroquímica, garantindo a estabilidade do isolamento a longo prazo dos trilhos sob condições adversas, como chuva, neve e spray de sal. Isso aprimora significativamente a confiabilidade da transmissão do sinal do circuito da trilha.

Função do produto

Salto no desempenho de isolamento:  

Os substratos poliméricos especiais formam uma camada de embalagem tridimensional, bloqueando o vazamento de corrente entre metal e terra.  

O revestimento anfifóbico (hidrofóbico e oleofóbico) inibe a formação de filmes condutores de superfície, alcançando uma resistência à transição de ＞ 30Ω · km.  

Resistência climática de todos os ambientes:  

O revestimento anfifóbico resiste à infiltração de chuva/neve, condensação de pulverização de sal e adesão à poeira, garantindo a estabilidade do isolamento em ambientes úmidos.  

Resistência e capacidade de UV para suportar alternâncias de temperatura de -40 ℃ a 80 ℃, adequadas para implantação nas zonas climáticas globais.  

Doubleu desempenho anticorrosão dobrado:  

A camada de embalagem isola os trilhos fisicamente dos meios de lastro, reduzindo a taxa de corrosão eletroquímica em mais de 70%.  

O revestimento contém íons inibidores de corrosão, atrasando o processo de oxidação das superfícies metálicas.  

Custos otimizados de operação e manutenção:  

Vida de serviço livre de manutenção de 25 anos (compatível com os padrões EN 50122), reduzindo a taxa de falha do circuito da pista em 90%.

Índice de desempenho

Tecnologia central: camada de encapsulamento de polímero + revestimento isolante de nano-hidrofóbico

Desempenho elétrico: resistência a transição ferroviária a solo> 30 Ω · km (IEC 62128 Teste de condição úmida)

Resistência mecânica: resistência à casca da camada de encapsulamento ≥8 kN/m; Resistência ao impacto de lastro> 5000 ciclos

Durabilidade ambiental:

Resistência ao pulverização de sal> 1000 horas (ISO 9227)

Resistência ao envelhecimento de UV> 3000 horas (ISO 4892)

Faixa de temperatura **: -40 ℃ a 80 ℃, sem rachaduras após 200 ciclos térmicos dinâmicos

Certificação de segurança **: Compatiante com EN 45545-2 Padrão de proteção contra incêndio

Área de aplicação

Rail de alta velocidade: isolamento de trilhos aprimorado para seções de pista sem lastro

Ferrovias de transporte pesado: Proteção anti-eletrolítica de corrosão para linhas de mineração dedicadas

Túneis de metrô: garantia de confiabilidade do sinal para circuitos de pista em ambientes úmidos

Ferrovias costeiras: vida útil estendida de isolamento ferroviário em regiões de alto salpra de sal

Zonas de participação: proteção preventiva em áreas de alta falha dos circuitos de pista