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cenários de aplicação
1. sistemas urbanos de pista de metrô – evita a corrosão de corrente perdida dos trilhos
2 linhas ferroviárias de alta velocidade-protege trilhos e integridade da infraestrutura
3. sistemas ferroviários eletrificados – salvaguardas rastrearem sob a catenária aérea
4. zonas críticas, como pontes ferroviárias e participação – fornece proteção direcionada
descrição do produto
este sistema integra uma camada de encapsulamento composta de polímero com um revestimento isolante duplo-hidrofóbico resistente ao clima, alcançando um avanço na resistência de transição ferroviária para o solo superior a 30 m · km. a proteção da camada dupla bloqueia efetivamente as vias de corrosão eletroquímica, garantindo a estabilidade do isolamento a longo prazo dos trilhos sob condições adversas, como chuva, neve e spray de sal. isso aprimora significativamente a confiabilidade da transmissão do sinal do circuito da trilha.
função do produto
salto no desempenho de isolamento:
os substratos poliméricos especiais formam uma camada de embalagem tridimensional, bloqueando o vazamento de corrente entre metal e terra.
o revestimento anfifóbico (hidrofóbico e oleofóbico) inibe a formação de filmes condutores de superfície, alcançando uma resistência à transição de ＞ 30ω · km.
resistência climática de todos os ambientes:
o revestimento anfifóbico resiste à infiltração de chuva/neve, condensação de pulverização de sal e adesão à poeira, garantindo a estabilidade do isolamento em ambientes úmidos.
resistência e capacidade de uv para suportar alternâncias de temperatura de -40 ℃ a 80 ℃, adequadas para implantação nas zonas climáticas globais.
desempenho anticorrosão dobrado:
a camada de embalagem isola os trilhos fisicamente dos meios de lastro, reduzindo a taxa de corrosão eletroquímica em mais de 70%.
o revestimento contém íons inibidores de corrosão, atrasando o processo de oxidação das superfícies metálicas.
custos de operação e manutenção otimizados:
vida de serviço livre de manutenção de 25 anos (compatível com os padrões en 50122), reduzindo a taxa de falha do circuito da pista em 90%.
índice de desempenho
tecnologia central: camada de encapsulamento de polímero + revestimento isolante de nano-hidrofóbico
desempenho elétrico: resistência a transição de trilho para solo> 30 ω · km (teste de condição úmida iec 62128)
resistência mecânica: resistência à casca da camada de encapsulamento ≥8 kn/m; resistência ao impacto de lastro> 5000 ciclos
durabilidade ambiental:
resistência ao pulverização de sal> 1000 horas (iso 9227)
resistência ao envelhecimento de uv> 3000 horas (iso 4892)
faixa de temperatura **: -40 ℃ a 80 ℃, sem rachaduras após 200 ciclos térmicos dinâmicos
certificação de segurança **: compatiante com en 45545-2 padrão de proteção contra incêndio
área de aplicação
rail de alta velocidade: isolamento de trilhos aprimorado para seções de pista sem lastro
ferrovias de transporte pesado: proteção anti-eletrolítica de corrosão para linhas de mineração dedicadas
túneis de metrô: garantia de confiabilidade do sinal para circuitos de pista em ambientes úmidos
ferrovias costeiras: vida útil estendida de isolamento ferroviário em regiões de alto salpra de sal
zonas de participação: proteção Anteriorentiva em áreas de alta falha dos circuitos de pista
