Placa de vibração de alta amortiguação ‌

Cenários de aplicação

1. Camada interna de chapas de porta, suprimindo ressonância e aprimorando o efeito sonoro de áudio  

2. Área de firewall do compartimento do motor, reduzindo a transmissão de ruído do motor  

3. Peças de conexão entre piso e chassi, diminuindo a vibração de baixa frequência e ruído da estrada  

4. Arcos da roda traseira e fundo do tronco, absorvendo vibração para melhorar a tranquilidade de pilotagem

Descrição do produto

Esta série de folhas de amortecimento de vibração automotiva (também conhecidas como almofadas de amortecimento ou placas de absorção de choque) são feitas de material compósito de borracha butil e alumínio, com excelentes recursos de absorção de vibração e supressão de ruído. Eles são adequados para peças de ressonância de chapas metálicas, como portas de carro, chassi e troncos. Com um fator de perda composta tão alta quanto ** ≥0.25 **, o produto possui excelente desempenho de absorção de vibração e pode funcionar com algodão de isolamento sonoro e outros materiais para reduzir sinergicamente o nível geral de ruído do veículo. Possui características de antienvelhecimento, resistência à umidade, anti-derramamento e não endurecimento. Fácil de instalar, ele suporta corte livre e encaixe curvado de superfície, melhorando significativamente o desempenho geral do NVH do veículo e o conforto de direção.

Função do produto

Redução de amortecimento e vibração de alta eficiência: A borracha de butílico de alta perda absorve e dispersa a energia de ressonância, reduzindo efetivamente a vibração da folha do corpo;  

Sinergia de redução de ruído de várias camadas: usada em combinação com o algodão de isolamento sonoro e materiais de absorção de som, controla de forma abrangente o ruído da estrada, o ruído do vento e o ruído do motor;  

Construção conveniente e flexível: apresentando um design adesivo traseiro com papel de liberação, ele pode ser colado diretamente em superfícies de metal limpas, permitindo corte e adaptação gratuitos a qualquer estrutura do veículo;  

A aderência duradoura sem cair: com alta flexibilidade, é resistente ao calor e à umidade sem deformação e permanece sem endurecimento e não derramamento durante o uso a longo prazo.

Índice de desempenho

Fator de perda composta: ≥0,25 (com excelente capacidade de dissipação de energia de vibração)  

Faixa de temperatura operacional: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura de construção recomendada: 10 ℃ ~ 40℃  

Composição estrutural: Material da base de borracha de butílico polímero + camada reflexiva de folha de alumínio + adesivo traseiro + papel de liberação  

Desempenho de adesão: pode aderir intimamente a superfícies curvas de chapas metálicas, sem bolhas ou protuberâncias  

Estabilidade de longo prazo: design à prova de umidade e antienvelhecimento, mantendo o desempenho de amortecimento por mais de 8 anos  

Requisitos ambientais: versões personalizáveis compatíveis com regulamentos ambientais como RoHS2.0, Reach, PAHS, TSCA, etc.

Área de aplicação

Adequado para redução de ruído, supressão de vibração e aprimoramento do desempenho da NVH em várias peças estruturais do veículo. Os cenários de aplicação típicos incluem:  

Painéis de porta interna: reduza a vibração do painel da porta e a transmissão de ruído da estrada;  

Piso/chassi: baixa ressonância de baixa frequência e propagação de vibração durante a direção;  

Áreas do cubo de tronco e roda: controle de ressonância traseira metal e ruído de impacto de cascalho;  

Compartimento do motor e antepara frontal: reduza a transmissão de vibração do motor e o vazamento de ruído;  

Estruturas de telhado ou parede lateral: otimize o desempenho silencioso do veículo e melhore a experiência de condução.