Placa de vibração de alta densidade

Cenários de aplicação

1. Deitado no fundo da parte do corpo, aumentando o efeito de isolamento sonoro de baixa frequência  

2. Baixo do tronco, bloqueando o ruído e a ressonância dos pneus  

3. Capuz do motor e área de firewall, melhorando a capacidade de isolamento de ruído do motor  

4. Camada interna da porta e painel lateral Metal, reduzindo a ressonância e melhorando o nível geral de quietude do veículo

Descrição do produto

Esta série de folhas de amortecimento de vibração automotiva (também conhecidas como almofadas de amortecimento ou placas de absorção de choque) são feitas de uma estrutura composta de borracha butil e papel alumínio, com um fator de perda composta ≥0,25 e uma densidade ≥2,3g/cm³. Projetado especificamente para suprimir a transmissão de vibração e ruído em estruturas de chapa metal, elas são amplamente utilizadas em peças propensas a vibrações, como portas de carro, pisos, pára-lamas e troncos. O produto apresenta boa conformabilidade, resistência à umidade e capacidade antienvelhecimento, com colagem e suporte fácil para corte livre e instalação de superfície curva. Ao otimizar o desempenho geral da NVH do veículo, ele aprimora a tranquilidade e a experiência de condução/pilotagem do veículo.

Função do produto

Desempenho de absorção de alto amortecimento e vibração: a camada de borracha butílica absorve e dispersa efetivamente a energia de vibração de chapa metal, especialmente adequada para áreas com vibração forte (como pára -lamas, chassi);  

Sinergia de redução de ruído de vários níveis: Quando usado em combinação com o algodão de isolamento sonoro, pode reduzir significativamente o ruído de várias fontes, como ruído do motor, ruído da estrada e ruído do vento;  

Aderência e anti-envelhecimento duradouros: não endurecimento e não-derramamento durante o uso a longo prazo, com excelente umidade e resistência ao calor;  

Construção flexível e conveniente: com um design de apoio autoadesivo, ele pode ser colado diretamente em superfícies de metal limpas, suportando corte livre e adaptação a diferentes estruturas de veículos.

Índice de desempenho

Fator de perda composta: ≥0,25 (alto desempenho de amortecimento)  

Densidade do material: ≥2,3 g/cm³ (alta compacidade e excelente capacidade de absorção de vibração)  

Faixa de temperatura operacional: -40 ℃ ~ 80℃  

Temperatura de construção recomendada: 10 ℃ ~ 40℃  

Composição estrutural: borracha butílica + folha de alumínio + adesivo sensível à pressão + papel de liberação  

Estabilidade de uso a longo prazo: antienvelhecimento, à prova de umidade, anti-endurecimento, não-petróleo e sem protuberância após colar  

Conformidade ambiental: versões personalizáveis compatíveis com regulamentos ambientais como ROHs, alcance, PAHs, TSCA, etc.

Área de aplicação

Adequado para o amortecimento de vibração de chapas metálicas e sistemas de redução de ruído de vários modelos de veículos. Os cenários de aplicação típicos incluem:  

Dentro das portas de carro/tampas de tronco: redução da ressonância corporal e reverberação do painel de portas;  

Áreas de piso e pára-choque: absorvendo o ruído da estrada e vibração de baixa frequência durante a condução de alta velocidade;  

Cubos da roda/posições do arco da roda traseira: bloqueio de ruído de pedra do pneu e transmissão de vibração;  

Compartimentos do motor e estruturas da parede dianteira: reduzindo a transmissão da vibração do motor para o interior do veículo;  

Chassi e estruturas de parede lateral fechadas: aprimorando o desempenho silencioso do veículo e a estabilidade estrutural.