Selecionar idioma Processo de mistura
Na indústria automotiva, o processo de fabricação de produtos de borracha é crucial para o desempenho do produto. Muitos empresas de peças de reposição de borracha automotiva consideram o processo de mistura como o elo central de todo o processo de produção.
Mistura refere-se ao processo de mistura uniforme de vários agentes de composição em borracha bruta em um misturador de borracha. A qualidade da mistura determina diretamente o desempenho de processamento do composto de borracha e a qualidade do produto acabado. Mesmo com uma fórmula excelente, a mistura inadequada pode levar à dispersão desigual dos agentes de composição, plasticidade anormal, fácil queima ou floração, tornando processos subsequentes como calandragem, extrusão e vulcanização incapazes de prosseguir normalmente, resultando assim no declínio do desempenho do produto.
No oficinas de produção de fabricantes de peças sobressalentes de borracha automotiva , os métodos de mistura são divididos principalmente em dois tipos: mistura em moinho aberto e mistura em misturador interno, o que ambos são operações intermitentes.
O processo de mistura em moinho aberto geralmente inclui três estágios:
Envoltório de borracha : A fase onde a borracha bruta é amaciada;
Alimentação em pó : A etapa onde o pó é adicionado para mistura;
Amassar : A fase onde a borracha bruta e os agentes de composição são totalmente dispersos.
As condições do processo de mistura (como temperatura do rolo, espaçamento entre rolos, tempo e relação de velocidade) serão ajustadas de acordo com o tipo e aplicação do composto de borracha. Para componentes como tiras de vedação automotivas e amortecedores, o controle preciso da temperatura de mistura é particularmente crítico.
A mistura interna do misturador é dividida em três etapas: umedecimento, dispersão e amassamento. De acordo com o tipo de composto de borracha, pode ser adotado o método de mistura de um ou dois estágios. Maioria fabricantes de peças sobressalentes de borracha automotiva tendem a usar o método de mistura interna de dois estágios ao produzir compostos de borracha de alta resistência ao calor ou de alta resistência para obter uma dispersão mais uniforme e desempenho estável do composto de borracha.
Processo de Calandragem
A calandragem é uma etapa importante na transformação da borracha mista em folhas de borracha semiacabadas ou tecidos emborrachados. Para fabricantes de peças sobressalentes de borracha automotiva , esta ligação afeta a precisão da espessura, adesão e estabilidade dimensional dos produtos.
O processo de calandragem inclui operações como cobertura, laminação, perfilamento e revestimento de tecido. A estrutura principal de uma calandra inclui rolos de trabalho, uma estrutura, um dispositivo de controle de temperatura, um sistema de transmissão e lubrificação, etc. De acordo com o número de rolos, ela pode ser dividida em dois rolos, três rolos e quatro rolos tipos; de acordo com a forma do arranjo, existem tipos verticais, horizontais, tipo L, tipo S e outros tipos diferentes.
O processo de calandragem geralmente inclui pré-aquecimento de borracha mista, secagem de tecidos, calandragem e conformação, resfriamento e enrolamento e armazeNomento. Entre os componentes automotivos, os tecidos emborrachados semiacabados comuns são usados em capas contra poeira, almofadas de absorção de choque, almofadas de isolamento de vibração do chassi, etc. Empresas de peças de reposição de borracha automotiva geralmente selecionam diferentes modelos de calandras de acordo com as aplicações do produto para garantir que os produtos tenham excelente consistência de espessura e desempenho de adesão.
Processo de Extrusão
O processo de extrusão utiliza a ação do cilindro e do parafuso para formar o composto de borracha no formato da seção transversal necessária. Este processo é amplamente utilizado na produção de tiras de vedação automotivas, oleodutos, bainhas e outros produtos.
O desempenho de extrusão de diferentes borrachas varia significativamente:
Borracha natural : Velocidade de extrusão rápida e pequena taxa de encolhimento;
Estireno-butadieno borracha : Grande conjunto de compressão e superfície rugosa;
Borracha de etileno-propileno : Velocidade de extrusão rápida e dimensões estáveis;
Borracha nitrílica : Baixo desempenho de extrusão, exigindo mistura quente suficiente.
Fornecedores modernos de peças de reposição de borracha automotiva geralmente são equipados com linhas de produção de extrusão com temperatura controlada em vários estágios, que podem ajustar com precisão a temperatura do barril e a temperatura da matriz de acordo com os requisitos de diferentes produtos, garantindo assim a fluidez do composto de borracha e a precisão da moldagem.
Conclusão
Com a atualização tecnológica da indústria automotiva, cada vez mais empresas de peças de reposição de borracha automotiva adotaram tecnologias inTelefoneigentes de produção e otimização de fórmulas para atender aos rigorosos requisitos de componentes automotivos em termos de resistência ao calor, resistência ao envelhecimento e desempenho de vedação.
Quer seja um fabricante de peças de reposição de borracha automotiva com um sistema de produção completo ou um fornecedor de peças sobressalentes de borracha automotiva com foco no fornecimento de suporte global, eles estão melhorando continuamente a qualidade do produto e a competitividade internacional através de tecnologias avançadas de mistura, calandragem e extrusão.
Na indústria automotiva, o processo de fabricação de produtos de borracha é crucial para o desempenho do produto.
